荣威D7纯电/超级混动上市：多重动力选择，外观内饰全方位解析

　　11月9日消息，荣威汽车官方宣布旗下最新混动轿车——荣威D7正式面市。

　　据悉，荣威D7提供了两种动力选择，分别为插混版和纯电版，而每种车型均有三个不同配置可供选择，官方指导价区间为12.58万元至17.68万元。

　　此外，通过荣威官方渠道下订购车，支付1000元的订金即可享受到独家购车权益，纯电车型可获得1000元定金抵扣7000元车款，而混动车型则享有1000元定金抵扣5000元车款的优惠。

　　在外观方面，荣威D7针对混动版和纯电版分别提供了不同的前脸设计。与当下流行的分体式大风设计不同，混动车型保留了传统进气口，呈现出简约大方、线条分明的外观，极具层次感。车侧采用了流行的溜背式设计，隐藏式门把手和双色运动轮毂等元素均得到了保留。而独具特色的尾灯设计，以及微微上翘的小鸭尾设计，赋予了该车尾部更多的运动感。

　　车身尺寸方面，D7 DMH的长宽高分别为4890/1890/1510毫米，轴距为2810毫米，较D7 EV的宽度增加了18毫米，其余数据保持一致。

　　内饰部分，荣威D7采用了环保式座舱，主打白色主色调，配置12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏一体式双联屏，同时搭配双色拼接的方向盘。

　　在配置方面，新车配备了零重力云宿座椅，前排座椅采用U型环抱设计，主驾座椅支持10向电动调节和通风功能。此外，车辆还搭载了全新的斑马智行车机系统，支持智能语音和车手导航互联功能。

　　荣威D7还在辅助驾驶领域有着显著表现，配备了ACC全速域自适应巡航、AEB机动紧急刹车、ICA高速智能巡航、ILC智慧躲闪、LDP车道偏移辅助系统等L2级辅助驾驶功能。

　　至于动力系统，纯电版车型搭载最大功率155kW的永磁同步电机，并提供两种不同容量的魔方电池，分别为59.2kWh和68.5kWh，其续航里程分别为510km和610km。而混动版车型则搭载了1.5L混动专用发动机，最大功率为82kW，并配备150kW的驱动电机，搭载21.4kWh的电池包，纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。

　　荣威D7的全面上市，无疑为消费者提供了更多的环保出行选择，并且在外观、内饰以及辅助驾驶方面都有着不俗的表现，有望成为混动和纯电动车市场的亮点之一。