福特电动车再添新丁：电马Mach-E GT青铜版官图曝光，动力配置全面升级
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2月16日消息，福特汽车近日发布了旗下新款电动车型——福特电马Mach-E GT Performance青铜套件版。这款新车以独特的青铜绿色涂装亮相，不仅在外观上呈现出浓厚的复古气息，更在动力性能上有所提升。 从官方发布的图片中可以看出，新车在细节处理上颇具匠心，中网和轮辋等位置均采用了古铜色的修饰，使得整车散发出一种别样的韵味。除了青铜绿色涂装外，福特还为消费者提供了黑色和星光白两种车色选择，以满足不同消费者的审美需求。
据本站了解，福特电马Mach-E GT Performance青铜套件版在配置方面进行了诸多升级。新车配备了20英寸轮辋、彰显性能的“Mach-E 4X”徽章、电磁悬架以及布雷博制动卡钳，同时还提供了高性能座椅，为驾驶者和乘客带来更加舒适和运动的乘坐体验。 在动力方面，福特透露该车的0-100公里/小时加速时间将有所缩短，这意味着新车的动力性能将得到进一步提升。作为参考，现款电马Mach-E GT Performance的“零百”加速时间已经达到了3.7秒，相信新款车型的表现将更加出色。
此外，2024款福特电马已于去年12月在国内市场上市，共推出5款不同配置车型，售价区间为23.98万-35.98万元。新车作为福特首款赛道模拟器调校的电车，定位为纯电性能轿跑SUV，其车身尺寸为长4730mm、宽1886mm、高1621mm，轴距为2984mm。
内饰方面，2024款福特电马配备了10.2英寸数字仪表盘和15.5英寸2K高清触控屏的组合，搭载高通骁龙8155芯片，支持CarPlay功能和整车OTA升级。同时车内还配备了丹麦B&O品牌音响系统，为驾乘者带来高品质的音响体验。 在智能驾驶方面，新车配备了“L2+级”的BlueCruise蓝智驾1.2驾驶系统。该系统通过全车23个传感器的布局(包括12个超声波雷达、5个毫米波雷达和6个摄像头)，实现了超过20项驾驶辅助功能的新增和升级。其中包括转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助等实用功能，有效提升了驾驶的安全性和便捷性。
在动力系统上，2024款福特电马采用了全新福特自研的“1T40”三合一电驱技术。根据不同配置，单电机版本提供201kW和224kW两种功率选择;而双电机GT版车型则拥有最大输出功率359kW和最大扭矩860N·m的强劲性能表现。在续航方面，新车搭载了福特与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包。这款电池包具有百公里综合能耗低至12.4kWh的优异表现，使得入门车型的续航里程超过600公里;而超长续航版车型更是达到了700公里的续航里程。同时全新BMS电池管理系统的应用也进一步提升了电池的安全性和使用寿命。 |
